Andrea736
Cổ động viên
Các máy bay không biến mất. Không phải vào năm 2014. Không phải là một chiếc Boeing 777 với 239 người trên tàu, được theo dõi bởi radar và vệ tinh vào lúc nó rời khỏi lối vào. Vì vậy, hãy không giả vờ rằng chiếc máy bay này đã biến mất.
Ngày 8 tháng 3 năm 2014. Từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh. Ba mươi tám phút trôi qua, ngay khi máy bay vượt qua không gian hàng không Malaysia và trước khi Việt Nam bắt đầu điều tra, đó là điểm mù hoàn hảo trong quá trình chuyển giao, những lời cuối cùng được nghe thấy: “Chúc ngủ ngon, ba người Malaysia, bảy mươi.” Sau đó, không có gì. Máy bay trở nên im lặng trong khoảng cách một khoảng cách mà không ai quan sát bầu trời.
Sau đó, nó quay lại. Báo cáo chính thức năm 2018 thừa nhận rằng U-turn được thực hiện bằng tay, không phải tự động, ai đó trong cabin lái đã hướng nó về phía tây, tránh xa toàn bộ thế giới, và giữ nó ở đó trong khoảng thời gian gần sáu giờ.
Đầu tiên, điều tra viên kết luận rằng họ không thể loại bỏ sự can thiệp bất hợp pháp của một bên thứ ba. Trong báo cáo chính thức.
Và hãy xem nó đang hướng về đâu. Diego Garcia, một căn cứ quân sự của Hoa Kỳ và Anh, một trong những đoạn đường băng bí mật nhất trên Trái Đất, được đặt vào đúng vị trí mà máy bay này bay vào và không bao giờ rời khỏi. Cuộc tìm kiếm lớn nhất trong lịch sử hàng không đã tìm thấy một vài mảnh vụn, được rửa sạch trên bờ biển hàng nghìn dặm. Một chiếc 777 đã biến mất. Không có xác. Không có hành lý. Không có hộp đen.
Một chiếc máy bay có kích thước như vậy không biến mất mà không để lại dấu vết. Nếu không ai đó đã đảm bảo rằng nó không bao giờ đến được lối vào đó.
Có thể họ đã kiểm tra một điều gì đó ở đó và lấy nó ra bằng sai lầm. Có thể. Nhưng nếu đó là sự thật, tại sao không thừa nhận? Hãy cho các gia đình một người để đổ lỗi thay vì hàng năm tháng dài mà không có câu trả lời.
Ai đó biết nhiều hơn về điều này so với những gì họ cho phép.
Ngày 8 tháng 3 năm 2014. Từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh. Ba mươi tám phút trôi qua, ngay khi máy bay vượt qua không gian hàng không Malaysia và trước khi Việt Nam bắt đầu điều tra, đó là điểm mù hoàn hảo trong quá trình chuyển giao, những lời cuối cùng được nghe thấy: “Chúc ngủ ngon, ba người Malaysia, bảy mươi.” Sau đó, không có gì. Máy bay trở nên im lặng trong khoảng cách một khoảng cách mà không ai quan sát bầu trời.
Sau đó, nó quay lại. Báo cáo chính thức năm 2018 thừa nhận rằng U-turn được thực hiện bằng tay, không phải tự động, ai đó trong cabin lái đã hướng nó về phía tây, tránh xa toàn bộ thế giới, và giữ nó ở đó trong khoảng thời gian gần sáu giờ.
Đầu tiên, điều tra viên kết luận rằng họ không thể loại bỏ sự can thiệp bất hợp pháp của một bên thứ ba. Trong báo cáo chính thức.
Và hãy xem nó đang hướng về đâu. Diego Garcia, một căn cứ quân sự của Hoa Kỳ và Anh, một trong những đoạn đường băng bí mật nhất trên Trái Đất, được đặt vào đúng vị trí mà máy bay này bay vào và không bao giờ rời khỏi. Cuộc tìm kiếm lớn nhất trong lịch sử hàng không đã tìm thấy một vài mảnh vụn, được rửa sạch trên bờ biển hàng nghìn dặm. Một chiếc 777 đã biến mất. Không có xác. Không có hành lý. Không có hộp đen.
Một chiếc máy bay có kích thước như vậy không biến mất mà không để lại dấu vết. Nếu không ai đó đã đảm bảo rằng nó không bao giờ đến được lối vào đó.
Có thể họ đã kiểm tra một điều gì đó ở đó và lấy nó ra bằng sai lầm. Có thể. Nhưng nếu đó là sự thật, tại sao không thừa nhận? Hãy cho các gia đình một người để đổ lỗi thay vì hàng năm tháng dài mà không có câu trả lời.
Ai đó biết nhiều hơn về điều này so với những gì họ cho phép.
